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汽修厂环评,要么死,要么改! | 附一家汽修厂环评整改案例
发布时间:2017年10月18日
  

来源:康众汽配连锁

“环保局出动大批人员查处违规维修厂、轮胎厂及汽修店,专项整治取缔违法汽修企业,对无汽修资质、无环评手续、未能规范危险废物管理、治污设施不符合技术规范的汽修企业全面取缔”。

lol竞猜近来,类似上述“环评”消息不断,每天都能看到,甚至亲身经历着,有关部门严正申明 :

1、决不允许通过“发通知、打招呼”等临时关停方式应付环保督察;

lol竞猜2、决不允许搞形式主义、命令主义敷衍环保督察;

3、决不允许借环保督察名义影响企业正常生产和群众正常生活。一旦出现以上行为,一经查实,要依法问责。

环保部一声令下,环评改革大幕拉开,整顿环评顿时成为公众关注热点。然而在这场争论中听到最多的声音是这样的:“业内人士抗议环保一刀切”“环保地方部门不作为,滥作为”等等,各种“反环评”的评论接踵而至,大有“西风吹倒东风”的气势,很多人都抱着一丝侥幸。

lol竞猜或许到现在还有很多朋友是这样想的:

1、不相信

认为是运动式, 时间点过了就没事了。PS:事实是有的地方,中央廵视组已经去过3回了。

2、不理解

lol竞猜相信政府是认真的, 但为什么要这么做?PS:主要有 2个原因:治理污染;去产能增税收。

3、不懂

lol竞猜相信了,理解了, 但是不知道如何处理。PS:阅读本文或许能有些启发。

4、不作为 

不懂, 也不主动去理解。PS:思想问题,无解,等死。

“四不”的结果是:上街抗议、网上抱怨、修理厂关门!

lol竞猜关注时事的人应该都知道,对于环保的要求是一个不可更改的大趋势,汽车维修行业也不例外,“上有政策,下有对策”的想法是行不通的。

实际上,有“营业资质”的修理厂都早已收到行业管理部门的相关文件,并参加了说明会议(会后修理厂自己没有及时处理,或不会处理,那便是另一个问题了)。如果你没有收到相关文件,说明你可能连最基本的“营业资质”都没有。

所以,

1、我们不要低估了政府对治理污染的决心。

2、环保部门的全国协调能力,信息分享能力,学习能力和执行能力比我们强大太多了,足以把不守规矩的修理厂虐成渣。

lol竞猜3、 环保是中央政策和行动,地方关系意义不大。

我们的建议:不要有侥幸心理,在环保问题上,行动要快,没有例外!

那么问题来了,到底怎么办?

这次环保评估到底评估什么?我们需要知道什么?需要做什么?

1、开修理厂,需要资质

lol竞猜1)要有营业资质 (1类/2类/3类),符合国家要求、法规及汽车维修业开业条件(GB/T16739-2004);

lol竞猜2)汽车维修业开业条件中一项基本要求就是要做环境评估(环评)。对废气、废水、一般废弃物、 危险废弃物、生活垃圾、噪音等排放处理需符合法规要求。

2.环境评估项目 (环评)

1) 自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等);

2) 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等);

3) 环境质量状况,建设项目所在地区环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等);

4) 主要环境保护目标(列出名单及保护级别)

一般的环评公司都很有经验,环评报告虽然可以处理得很完美(不完全符合实际的环评报告),但是在测试验收时,第三方测试公司对数据的收集和分析却是相当专业的,所以,修理厂要确保自己的各类指标实际上都能达标。

3.环评基本执行要求

1)污水/油管理,油水不落地(检查收集、过滤、排放系统,修理厂要建设基本排水系统);

2)五废(废轮胎、废机油、废机滤、废电瓶、废配件等)的存储管理,以及有符合资质的回收系统;

3)喷涂废气排放(由第3方测试,符合II时段标准的测试报告);

4)冷媒使用和回收(使用冷媒回收机);

5)维修时汽车尾气回收(回收和吸附设备);

6)管理方法(上墙公示、管理记录/台账、发票)

修理厂有环评报告是不足够的,执行是否到位才是环保部门要检查的。随着环评标准的提高,比如,喷涂废气排放的标准,现在已经进入2017年1月1日的II时段标准,如果你的环评是这日期前做的, 应该去环保部门确认下,需要进行更新。

4.维修厂需要做的事情

lol竞猜1)确认修理厂有效资质(不过期,营业项目符合),和地方维修企业管理部门对接, 建立联系;

2)确认是否有环评报告及报告日期是否为最新标准;

3)通过地方维修企业管理部门,联系地方环保部门,明确当地环保标准;

4)根据最新的地方环保标准,对应已有的环评报告和修理厂内部的管理流程进行自检;

lol竞猜5)如果有需要改进,准备好“整改建议书” 给环保部门;

lol竞猜6)主动保持和环保部门的联系;

7)认真进行相关的整改工作。

5、一家汽修厂环评整改案例

lol竞猜分享我们与一间2类修理厂一起面对环评的举措,通过这个实际案例希望可以给面临环评整改的修理厂一些帮助。

lol竞猜首先看看我们环保部门文件截图, 基本全国的行动执行方案是一样的:

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这么多字看晕了?别怕,归纳起来,就5步!

1.填写调查统计表

2.参加整改会议

3.整改+测试

4.验收

lol竞猜5.保留产品采购和使用台帐,以备检查

lol竞猜下面就是按要求进行环评整改的具体实施步骤

01填写调查统计表

环保部门会发出统计表格(样表如下),每个地方会有不同格式但是要求的内容大致是一样的。

lol竞猜① 修理厂明细(地点,负责人等等)

② 烤房和排放系统

③ 使用什么油漆,VOC含量信息

④ 油漆使用数量

lol竞猜⑤建议VOC减低的整改方法

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上述信息填好,交到相关环保部门

02参加整改会议

lol竞猜①参加相关环保部门召集的会议

lol竞猜②会议上,会定下整改时间表

③确定环保标准,环保部门会提供标准的文件(环保标准是地方标准,每个地方都会有点不一样,要确定下你所在地区标准的数值),如果没有提供,要主动和相关部门要求和跟进。

④确定提交整改报告的截止时间

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lol竞猜图:附上案例地方环保文件的样板

03整改+测试

lol竞猜①提交整改建议书我们是以某品牌水性汽车漆——WB ECO系列产品为例,以源头治理为中心的整改方案来整改VOC排放 (地方标准)和产品环保要求。

附上建议书的图片

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② 提交整改合约,发票等工作证明

lol竞猜我们采用产品工艺治理方案, 是结合某品牌涂料的水性漆系列产品加上环保喷涂、过滤和排气系统的强化,在不增加任何额外过滤设备的情况下,即可通过环保要求。

③联系第3方测色公司,了解测试流程和标准

每个环保部门会有指定的第3方测试公司,一般有3家,他们的联系方法在环保部门的网上可以找到。

lol竞猜对于测试公司,我们需要了解两点:

△费用(一般在¥7000到¥12000之间,费用与测试要求和流程有关)

△测试取样流程

lol竞猜 我们的测试流程是:

lol竞猜a、喷涂4个面或半部车

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b、3个喷涂流程、中涂、面漆和清漆 c、开始进行喷涂

c、开始进行喷涂

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lol竞猜d、每个流程从开始喷涂时,连续取样20分钟

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lol竞猜e、取样样品为苯、苯系物(甲苯,2甲苯等),非甲烷总烃,总VOC和颗粒物含量

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lol竞猜f、取样环境要求包括排气量、风速、气温等

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④内部整理工作(烤房清洁,过滤系统维护)
△把烤房里外清洁一次(不可以用油性清洁剂)
△ 换上新的过滤棉和活性碳
△ 维护清洁电风机
△ 烟管清洁
△ 气压系统和胶管清洁
⑤准备产品信息(照片、产品物质安全表MSDS、产品技术参数TDS、第3方测试报告),进行产品备案。
⑥测色取样

准备好,我们和测试公司约好时间,进行取样,一般需要3-4小时。
△准备喷涂汽车
△准备产品
△准备环保喷枪和相关喷涂辅料
△进行喷涂和取样
⑦ 测试报告
一般在5到8个工作日, 测试报告就可以完成了。

下图是我们的通过环评的测试成绩:

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04验收
①测试报告交到环保部门
②环保部门回访确认(新条例是环保部门10个工作日没有回复,环评就是合格了)
05保留产品采购和使用台帐以备检查
①采购发票
②其他相关记录材料,如台账等 
提醒:不要以为环评过了,就可以挂羊头卖狗肉,把备案环保产品当摆设,用别的产品取代,当有关部门发现产品台账发票与销售信息不符时,问题就来了。